Raccourcissant le temps de Voyage de Ho Chi Minh à Dalat en bus

De bonnes nouvelles pour les touristes. En avril 28, 2015, le ministère des Transports, Province de Dong Nai et la province de Lam Dong a célébré la cérémonie d'inauguration de la rénovation de l'autoroute 20, la section de Dau Giay (Dong Nai) à Bao Loc (Lam Dong) environ 109,5km. À présent, les touristes prennent un bus de Ho Chi Minh Ville à destination de Dalat (Lam Dong) est seulement 5 heures, a diminué de près de la moitié du temps avant.

Pratique pour tous

Pour terminer au début du projet de l'autoroute 20 rénovations et mises à niveau, l'investisseur et l'entrepreneur a mis en place plusieurs groupes de construction, équipement centralisé et les travailleurs, a profité des conditions climatiques favorables, mettre l'asphalte tout le temps du jour et de la nuit, a terminé le projet plus tôt que 7 mois.

Nous sommes allés le long de la route 20 de Dau Giay (Dong Nai) à la ville de Bao Loc (Lam Dong). Dans la voiture, nous nous sommes sentis très en douceur de la route ont été asphaltée. Précédemment, cette route est assez étroite, difficile pour les véhicules qui passent la zone de construction. toutefois, jusqu'à présent, les tronçons de route comme un tapis de soie, certaines zones sinueuses à travers les forêts, vergers créant un magnifique paysage naturel.

L'autoroute 20 - Ho Chi Minh à Dalat

L'autoroute 20 – Ho Chi Minh à Dalat

De nombreux touristes de Hô-Chi-Minh-Ville à Da Lat ont été surpris, amusée avec les changements de la route qui avait été “difficile”. M. Le Thanh Tam, un guide à Ho Chi Minh Ville a dit qu'il venait de terminer voyage de tir beaux coins de cette route, la promotion pour les touristes de Ho Chi Minh Ville à Da Lat admirer plus attrayant sur le chemin de la City of Dreams.

Debout devant la maison pour “en train de regarder” belle route, M. Nguyen Duc Binh Gia vit à Tan (quartier Nhat Thong, province de Dong Nai) excité: “Précédemment, Autoroute 20 sévèrement dégradées, route pleine de grands trous, boueuse quand la pluie vient, de sorte que le mouvement des personnes très dur. Jusqu'à présent, la route a été pavée et plat, les gens se déplacent plus pratique, nous sommes ravis, excité que jamais … “.

M. Nguyen Duc Tuan, un chauffeur de camion résidant dans le district de Thu Duc, Ho Chi Minh-Ville a déclaré: “Je souvent de fret et vers le bas Dalat, autrefois, il faut plus que 8 heures pour y arriver en raison de la mauvaise route. Il faut beaucoup de coûts de carburant, l'usure du véhicule et à la déchirure. À présent, Autoroute 20 a été reconstruit si bien, voyage a été raccourci légèrement plus 5 heures, un gain de temps et les coûts.

Bon dans la construction

M. Do Ngoc Dung, Directeur général de JSC BT20 – Mékong a déclaré: la longue route des projets, l'étroit espace de construction, La météo région n'est pas favorable , chute de pluie, prolongé, la construction a dû garantir une circulation fluide et sécurité 24/24 heures, il devrait rencontrer de nombreuses difficultés. Tous les parcours de plus longue 109,5km avait 4 ponts doivent être remplacés par une nouvelle, y compris le pont La Nga enjambant la rivière Nga (Dinh Quan district, province de Dong Nai) de XL.05 paquet offre, la société de construction est Mékong East Co. Ltd a bien fait.

Bien que le pont a une longueur de seulement 330m, mais cela est considéré avec “point le plus difficile” du projet et a été terminé. M. Dung a déclaré: “Le projet mis en service bientôt, raccourcir les temps de trajet sur la route, économiser les frais et augmenter l'efficacité de l'investissement du projet. L'efficacité et la justesse de la politique du capital mobilisation du gouvernement est une condition préalable à la coopération et le développement dans le prochain projet … “.

M. Nguyen Ba Hong, La Nga commandants de construction de pont dudit, chantier de construction du pont est situé dans la zone du réservoir de Tri Une usine hydroélectrique devrait rencontrer de nombreuses difficultés telles que: Les réserves d'eau de réservoir servent énergie hydraulique dans le court laps de temps, si le niveau d'eau de construction constamment changé et imprévisible; le niveau le plus bas et le plus élevé en une différence de dix mètres qui rend les gens travaillent plus fort. toutefois, pour surmonter les difficultés ci-dessus, groupes de construction ont mis l'accent travailleurs, équipement, dispositions pour accélérer travail. Pendant les périodes de pointe, entreprise doit arrangé 11 groupes de construction travaillaient en permanence trois quarts de travail simultanément …

Ho Chi Minh à Da Lat

Ho Chi Minh à Da Lat

Ho Chi Minh à Da Lat par Mui Ne

Ho Chi Minh à Da Lat par Mui Ne

Certaines informations du projet

Le projet de restauration et de rénovation routière 20 en fonction de BT a commencé le 23/12/2011 avec un capital total de 5,264.634 billions de dongs. En particulier, les capitaux propres de l'investisseur est 601,463 billions de dongs (correspondant 11.42% de l'investissement total). Le reste est prêt crédit étranger avec $ 250 millions avec un groupe de banques, institutions de crédit internationales avec Goldman Sachs (Etats-Unis) comme son représentant.

Le point a commencé du projet est intersection Dau Giay à Km0 + 00 de la route 20 (Nombre croix 1 Autoroute à Km1832 + 400), situé dans le district de Thong Nhat, Province de Dong Nai et le point final du projet est km123 + 105.17 de la route 20 (traverser la route provinciale 725) est situé dans la ville de Bao Loc, Lam Dong. La longueur totale du projet est d'environ 109,5km.

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