通过总线缩短了从胡志明市的行程时间,大叻

为游客的好消息. 在四月 28, 2015, 交通运输部, 同奈省和拉姆·多省庆祝翻新公路落成典礼 20, 从斗Giay节 (Dong Nai) 以保禄 (拉姆·多) 大约109,5km. 现在, 游客乘坐从胡志明市到大叻总线 (拉姆·多) 只是 5 小时, 减少了之前将近一半的时间.

方便大家

要完成公路的早期项目 20 整修和升级, 投资者和承包商已经实施了许多建筑群体, 集中的设备和工人, 趁着良好的天气, 把沥青白天和晚上的所有时间, 完成了这个项目早于 7 个月.

我们沿着公路去 20 从斗Giay (Dong Nai) 以保禄市 (拉姆·多). 在车里, 我们觉得很顺利的道路已经铺好沥青. 先前, 这条路很窄, 难以通过建筑面积车辆. 然而, 所以多远的路绵延像真丝地毯, 一些地区通过森林绕组, 果园创造一个优美的自然景观.

高速公路 20 - 胡志明市大叻

高速公路 20 – 胡志明市大叻

从胡志明市到大叻许多游客感到惊讶, 与已路线的变化逗乐 “艰巨”. 乐先生Thanh·塔姆, 在胡志明市一个导游说,他刚刚完成了在这条路上的美丽的角落拍摄之旅, promoting for tourists from HCM City to Da Lat admire more attractiveness on their way to The City of Dreams.

站在屋前的 “观看” 美丽路线, 先生阮德平嘉住在坦 (新山一通区, 同奈省) 兴奋: “先前, 高速公路 20 严重退化, 路面全是大洞, 泥泞的时候雨来, 所以运动的人很辛苦. 到现在为止的道路已经铺就平坦, 人们搬到更方便, 我们很兴奋, 兴奋如初 … “.

先生阮德疃, 居住在守德郡一名卡车司机, 胡志明市说: “我经常货运上下大叻, 以往, 它超过 8 小时到那里由于坏道. 这需要大量的燃料成本, 车辆磨损. 现在, 高速公路 20 重建这么顺利, 旅程缩短仅略多于 5 小时的路程, 节省时间和成本.

良好的施工

先生待办事项南戈克·邓, JSC BT20总干事 – 湄公河说: the long route of projects, 施工的狭窄空间, 地区的天气不利于 , 雨量, 经久, 施工必须保证顺畅和安全通信 24/24 小时, 它应该遇到很多困难. 在109,5km的所有路线长有 4 bridges need to be replaced with new one, 包括罗牙桥横跨罗牙河 (丁·奎安区, 同奈省) XL的.05 标段, 建筑公司是湄公河地区合作. 公司已经做得很好.

虽然桥只有330米的长度, 但这被认为与 “最困难的点” 项目并完成. 阮晋勇表示,: “该项目投产后不久, 缩短道路上的行驶时间, 节约了工程费用和提高投资效率. 政府的动员资本政策的有效性和正确性是在未来项目的进一步合作和发展的前提 … “.

阮先生巴·霍, 罗牙桥施工指挥官说, 桥梁施工现场位于治安水电厂库区应该会遇到许多困难,如: 该水库的水储量水电服务在很短的时间, 因此施工水位不断变化和不可预测的; 的最低水平,最高是十米使人们更加努力地工作一个差异. 然而, 克服上述困难, 建筑群体的重点工, 设备, 工作安排,以加快. 在高峰时段, 公司必须安排 11 建筑群体不断同时工作三班倒 …

胡志明市到大叻

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胡志明市到大叻通过穆涅

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项目的一些信息

该项目恢复和改造公路 20 在根据BT开始上 23/12/2011 与总资本 5,264.634 万亿越南盾. 尤其是, 投资者的权益是 601,463 万亿越南盾 (相应 11.42% 总投资). 其余的是外国信贷与 $ 250 万,一组银行, 国际信贷机构与高盛 (美国) 作为其代表.

项目的启动点是KM0斗Giay路口 + 00 公路 20 (穿越数 1 在Km1832公路+ 400), 坐落于统一地区区, Dong Nai Province and the end point of project is km123 + 105.17 公路 20 (跨省公路 725) 位于保禄市, 拉姆·多省. 该项目总长度约为109,5km.

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